graphite Rotor

1. Déigraphite Rotorschafft kontinuéierlech an der Aluminiumschmelz bei ongeféier 750 ° C mat enger Geschwindegkeet vun 200r/min ~ 400r/min, an d'allgemeng Liewensdauer ass erfuerderlech fir méi wéi ee Mount z'erreechen.Déigraphite Rotorvun eiser Gesellschaft ass aus héich-Rengheet graphite gemaach.D'Qualitéit vum Graphit selwer huet e wesentlechen Impakt op d'Liewensdauer vum Rotor.Zur selwechter Zäit gëtt eng Antioxidatiounsschutzbeschichtung op der Uewerfläch applizéiert, an d'Liewensdauer kann op 50-60 Deeg verlängert ginn.

2. Aarbechtsprinzip vum Grafitrotor:

D'Graphit Rotor besteet aus Rotor Staang an nozzle.D'Transmissioun System dreift de GRAPHITE Rotor ze rotéieren, an Argon oder Stickstoff ass an d'Aluminium Schmelze duerch d'Rotor Staang an nozzle geblosen.Den High-Speed-rotéierende Graphit-Rotor brécht den Argon oder de Stickstoffgas, deen an d'Aluminiumschmelz erakënnt, fir vill kleng Blasen ze bilden, déi se am geschmollte Metall verdeelen.Wann d'Blasen a Kontakt sinn, vertrauen d'Blasen an der Schmelz op de Gas partiell Drockdifferenz an de Prinzip vun der Uewerflächenadsorptioun fir Waasserstoff an der Schmelz ze absorbéieren, oxidéiert Schlacken ze adsorbéieren an aus der Schmelz Uewerfläch geholl ginn wéi d'Blasen opstoen fir ze purifizéieren d'Schmelz.

Benotzen an Ënnerhalt vun GRAPHITE Rotor:

1. D'rotéierend Düse ass aus héichreiniger Graphit gemaach.Zousätzlech fir d'Struktur vun der Düse ze berücksichtegen fir d'Loftblasen opzebriechen, benotzt se och d'Zentrifugalkraaft, déi generéiert gëtt andeems d'Aluminiumlegierung Schmelz rührt, fir datt d'Schmelz an d'Düse erakomm ass a mam horizontal ausgestreckten Gas vermëschen fir e Gas ze bildenor de Flëssegkeetsfluss gëtt ausgestouss fir d'Kontaktfläch an d'Kontaktzäit tëscht de Blasen an der Aluminiumlegierungsflëssegkeet ze vergréisseren, an d'Entgasung an d'Reinigungseffekt ze verbesseren.

2. D'allgemeng Service Liewen Noutwendegkeete ass méi wéi ee Mount.D'Haltbarkeet ass 3-4 Mol besser wéi déi vum net-oxidéierende Rotor.Et kann bis zu 55-65 Deeg bei ongeféier 700 °C daueren, a kann bis zu 25-35 Deeg bei Temperaturen iwwer 1000 °C daueren.Mat enger Anti-Oxidatiounsschutzbeschichtung op der Uewerfläch kann d'Liewensdauer op 50-60 Deeg verlängert ginn.

3.Ier Dir de Graphit-Rotor an d'Aluminiumflëssegkeet taucht, virhëtzt et fir 5 Minutten bis 10 Minutten op ongeféier 100 mm iwwer der flësseger Uewerfläch, fir den Impakt vun der rapider Ofkillung op d'Material ze vermeiden;ier de Rotor an d'Flëssegkeet ënnerdaach ass, muss de Gas duerchgefouert ginn; D'Loftversuergung kann eréischt gestoppt ginn nodeems de Rotor aus dem Flëssegkeetsniveau opgehuewe gëtt, fir datt d'Loftloch vun der Rotordüse net blockéiert gëtt.

4. D'Haaptursaach vum Graphit Rotor Schued ass d'Héichtemperaturoxidatioun: den Haaptkomponent vu Grafit ass Kuelestoff, a Grafit kann siichtbar oxidéiert ginn ënner Loftbedéngungen iwwer 600 ° C. D'Produkter vu Kueleoxidatiounsreaktiounen sinn CO a CO2 Gase, déi kann den Rotor net schützen.Allgemeng kann d'Entgasungskëscht net komplett versiegelt ginn, an de gréissten Deel vun der banneschten Kavitéit vun der Këscht ass net mat Schutzgas gefüllt, sou datt d'Oxidatioun vum Grafitrotor inévitabel ass.Als Resultat vu senger Oxidatioun fällt de Schaftduerchmiesser vun der Rotorwelle lues a lues of, bis et brécht an ofgerappt gëtt.